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    ——其实数一数二的现象在中级车市场已经有了苗头,大众的新朗逸和新速腾上市后份额继续扩大,即使没有日系的被抵制它们也难占一席之地,中级车市场属二的一定是上海通用的凯越和科鲁兹和英朗的组合,即使悦动和朗动为韩系车出了一些头儿,可福瑞迪早已步入到了下行通道。我们在这里还有荣威和奔腾驻足着……

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