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香港财神报玄机图

编辑: admin 来源: 时间: 2018-2-25 11:43:36

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事实上,经销商和汽车企业谁不将希望寄托在“金九银十”年底冲量上面呢?谁不眼巴巴瞅着盼着年底价格战一战之后小输大赢呢?轻营销,重降价;轻平时,重年节;降价之与营销,可以取得以一当十之效;年节之与平时,大有一劳永逸之功。于是,对年节降价产生依赖感。没有降价就没有营销,降价几乎成了营销的代名词了。

说起来,我们一度忽略了小型车,也忽略了它在中国车市的牺牲精神;人们的目光转向中高级车的时候,忘记了小型车做出的牺牲,忽略了它的存在。试想,捷达、凯越、富康的身价,不正是小型车拉下来的么?没有小型车就没有车市的今天,没有小型车就没有如此激烈的价格战。

强者当自强 机遇之给有准备的人

在全新桑塔纳上市之前,圈内朋友对其讨论的共识是只要价格合适,不火都难。相信在12月16日晚上,全新桑塔纳价格发布之后,那一夜,让很多人难眠。8.49万-12.38万元的价格,全新桑塔纳的打击面太大了。特别是对于日韩车系来说,不仅冲击的是10万元以上的A级车,还冲击到了10万元以下的A0级车型。如此内在实力,如此价格竞争力,看来全新一代桑塔纳真的不火都难。

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另一个主打新能源车的品牌就是大众。本届车展的车模中,相信除了兽兽,另外最具创意和最具吸引力的模特莫过于大众展台上那两位在空中舞蹈的洋妞。大众汽车通过这种独特的模特展示方式成功的吸引了观众的眼球,当然更具看点的是“Think Blue. 蓝·创未来”为参展主题的33款参展车型。

再说1.4T+7档DSG的尚酷,它更适合脱离了青春年少,内心保留着对速度的向往但肩上责任更重的男人们,2.0T实在浪费,1.4T就足够。因为也是激进式的调教,再加上尚酷本身是轿跑设计,底盘、悬挂、风阻都是速度优先,所以相比其他的大众1.4T车型,尚酷的1.4T绝对跑出来是不一样的感觉。

你没有实力制造低成本微利车,你就得提前做好微利赔本、退出竞争的准备。你有能力,那就在参与竞争的同时,尽早把车价降得越低越好。

, 相对于品质这一硬性的标准,而服务则更是众口难调。在之前的时期里,谁卖的车越多,谁的负担就越重,你搞不好你的售后服务,你的这些客户就会对你的品牌有意见。配置、价格之战的前线烟火已经向车市后方蔓延。

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